Pese a la incidencia del precio del crudo, la devaluación, el aumento del precio de los biocombustibles, los incrementos de los impuestos internos (omitidos) y la inflación, los combustibles solo subieron el 2,8%
Por redacción El Estacionero
Sin duda el gobierno priorizó la necesidad de no arriesgar la tendencia en baja de los índices inflacionarios, por sobre el no-intervencionismo proclamado. Los incrementos de cada productos fueron los siguientes (los valores corresponden a YPF en la ciudad de Córdoba).
Para analizar si los aumentos de precios han sido elevados, los hemos comparado con el Indice de Precios al Consumidor (inflación), en dos períodos; uno en lo que va del año 2024 y otro en el tiempo de gestión del actual gobierno (10 de diciembre del año 2023 al enero al 31 de octubre del año en curso.
En ambos casos el aumento del precio de los combustibles ha sido menor a la inflación, en especial en el transcurso del año 2024, cuando dicho incremento fue 30 puntos porcentuales (promedio ponderado) menor a la de la inflación, con el consiguiente desbalance entre ingresos y egresos para las estaciones de servicio.
Los movimientos de precio de los últimos seis meses fueron los siguientes:
Precios dispares en la ciudad de Buenos Aires.
Con respecto a la diferencia de precios entre la C.A.B.A. y el resto del país, que en el último tramo del año pasado llegó a la enorme diferencia del 20%; posteriormente en el año en curso, esa diferencia fue disminuyendo hasta llegar al 8% el mes de octubre. Sin embargo, en los cambios de precios de hoy, los valores nos muestran diferencias importantes entre las distintas zonas la Capital, las que en algunos casos superan el 4%. Por ejemplo en estaciones de servicio del centro, los gasóleos no aumentaron de precio y las naftas bajaron, volviendo a subir la diferencia con el interior, llevándola al 10%.
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