El aumento de combustibles que se espera para febrero volvería a postergarse, como ocurrió en enero, aunque esta vez sería casi a fin de mes, por la inflación.
Los combustibles (nafta y gasoil) de todo el país volverán a tener un aumento de un 4% en febrero y otro 3,8% en marzo. Sin embargo, como ocurrió en enero volvería a postergarse.
Pero esta vez lo haría aún más, dado que por el alza de la inflación en enero, que rebotó respecto a noviembre y diciembre, se aplicaría casi a fin de mes, así lo sostuvieron algunas fuentes del sector al diario económico ‘El Cronista’.
Lo más probable es “que el de febrero llegue después de mitad de mes, tal como sucedió en enero. Es una forma de atrasar el derrame de las subas en el resto de los precios”, publicó también el diario ‘Río Negro’.
Cabe recordar que los incrementos surgieron tras un acuerdo entre las empresas refinadoras petroleras -YPF, Axion, Raízen (que opera la marca Shell) y Trafigura (Puma Energy)- y el Ministerio de Economía que encabeza Sergio Massa, como parte de los esfuerzos del Gobierno para hacer bajar la inflación al orden del 4% mensual o 60% anualizada en todo 2023, con el contexto del programa Precios Justos.
La primera actualización se aplicó el 1 de diciembre, cuando Axion y Raízen picaron en punta. YPF demoró unos días en tocar sus precios, mientras ganó mercado al tener los combustibles más baratos, pero también quedó al borde de sufrir quiebres en los stocks de las estaciones de servicio. Por eso el sector se mueve casi con uniformidad en cuanto a la magnitud de los aumentos de precios y el momento de aplicarlos.
Luego, las petroleras esperaban volver a subir la nafta a principios de enero, pero Sergio Massa pidió postergarlo hasta el día 15. Y ahora en la industria creen que el próximo incremento de precios sería más hacia fines de febrero.
En abril, renegociarán el acuerdo
El Gobierno se comprometió a no actualizar los impuestos a los combustibles a cambio del ingreso a Precios Justos, por lo que desde 2021 la AFIP viene perdiendo una oportunidad de recaudación por cientos de miles de millones de pesos. Es decir, una cesión de recaudación tributaria para no golpear a los bolsillos de la gente.
Este acuerdo se renegociará en abril. Aunque, en los meses previos a los comicios suele darse un congelamiento de los combustibles, al menos, hasta que se conocen los resultados.
Según dijo una fuente del sector al diario ‘El Cronista’, cada 5% que sube la nafta el traslado a la inflación es de “solo 0,2% a 0,3%”.
El año pasado, el gasoil grado 2 trepó 53% en promedio contra el 2021; la nafta super, 42%; el gasoil premium para camiones, colectivos nuevos y maquinaria agrícola nueva, un 72%; y la nafta premium, un 49%.
Por lo tanto, la incidencia de los combustibles en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que elabora el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) fue de entre 3% y 4% en 2022.
Fuente: Urgente24
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