Dialogamos con el presidente de AOYPF, Armando Bolsón

Elestacionero.com tuvo oportunidad de conversar con dirigente acerca de las prioridades de la Asociación y la interrelación con otras Cámaras del sector de comercialización de combustibles.

Hemos visto que AOYPF se ha reunido con otras entidades gremial empresariales ¿Cómo se dio esto?

Aprovechando la invitación de FECRA  para reunirnos en su nueva sede, concurrí a la misma y tuve oportunidad de conversar con el presidente de esa federación y el presidente de CECHA.  Básicamente hablamos de la coyuntura en el sector, en la que vemos varios temas de mutuo interés y otros que son más específicos de los operadores de YPF. Se centró la conversación especialmente en la pérdida de competitividad y de rentabilidad, consecuencia del congelamiento de precios; podría decirse que los costos de las estaciones de servicio van subiendo por el ascensor y los ingresos por la escalera; es un tema que nos preocupa; dentro del rubro costos hay una infinidad de variables. Destaco la predisposición de las cámaras a dialogar las veces que haga falta en temas que juntos podaos transitar, generando así una sinergia interesante.

¿Qué cuestiones abordaron en la reunión?

No fueron muchos los temas que se  trataron ya que fue principalmente una reunión de cortesía con motivo del encuentro en la nueva sede de FECRA. Por otra parte sabemos que hoy no es mucho lo que podemos hablar ante la inminencia de las elecciones. Recién en dos meses se conocerá quienes son las autoridades electas.

Por nuestra parte tenemos el anhelo y vemos la necesidad de que sea cual fuere el nuevo gobierno, haya la posibilidad de tener una mesa de consenso multisectorial, de la que participen todos los sectores, como el empresario, el obrero el gubernamental, etc. ya que en este barco estamos todos y debemos mirar todos hacia un único horizonte, porque si no, nos vamos a estrellar.

¿Conocen en la Asociación nombres de posibles candidatos a ocupar cargos en el sector de energía del gobierno o en YPF?

No, para nada. Suenan y se publican algunos nombres pero creo que es muy aventurado hacerlo, ya que seguramente no se conocerán hasta después de las elecciones e incluso algún tiempo después.

¿Cuál es su opinión acerca de la diversidad de Convenios Colectivos de Trabajo de la actividad de estaciones de servicio vigentes en todo el país?

Con respecto a los CCT, creo y ya lo hemos manifestado en numerosas oportunidades, que debe haber un convenio colectivo de trabajo único de la actividad que fundamentalmente moderno; es un tema en el que coincidimos totalmente con FECRA y CECHA y es un desafío a futuro, pero es una cuestión en la que tampoco da la coyuntura para hablar en este momento.

¿Se habla de tener un CCT único para todos o varios convenios con el mismo texto?

Lo ideal sería que fuera un solo convenio, pero obviamente hay que ver la factibilidad de lograrlo.

Hoy los temas centrales para nosotros son la rentabilidad y el congelamiento de precios. Nuestra Asociación tiene puesta la lupa en la rentabilidad, que creemos que es el tema central a tratar y del cual ocuparse.

 

 

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