En la previa de una nueva suba del 4% en las naftas, prefijada por Nación y las petroleras, época dialogó con Raúl Persoglia, titular de la única estación de GLPA de Capital. «Argentina es el único país de la región que tiene el litro de combustible a US$ 0,40», reflejó.
Se estima que en la ciudad de Corrientes hay más de dos mil automóviles y camionetas que utilizan gas licuado de petróleo automotor (GLPA). En su mayoría son vehículos utilizados en servicio de transporte liviano o logística (remises, taxis y camionetas de reparto) y hasta el momento hay una sola estación que provee ese combustible (ubicada en Maipú al 800) en este distrito.
En esa expendedora, el litro de GLPA está 134,3 pesos. Ese importe representa un 59% de lo que cuesta, al menos hasta hoy, la nafta Súper de YPF 224,6 pesos. Se hace esa salvedad porque se espera que, antes de fin de semana, se aplique una nueva suba en nafta y gasoil conforme al «sendero de precios» prefijado entre Nación y las petroleras cuya continuidad fue prefijada hasta agosto.
En razón de esas subas programadas, que mueven mensualmente los valores en todos los surtidores del país, época consultó al titular de la estación de GLPA, Raúl Persoglia, acerca de qué piensa de ese acuerdo y cómo impacta en la rentabilidad de las expendedoras de gas.
«El sendero de precios es algo que nos afecta a todos los que estamos en este rubro porque si tenemos un promedio de inflación general del 8% al mes, y se pautan alzas de solo el 4% en los combustibles, estamos corriendo de atrás al encarecimiento de los costos y no hay que olvidar que el sendero comenzó en diciembre y culminará en agosto», especificó el empresario.
En esa tesitura, Persoglia amplió en que «el precio del litro de combustible en Argentina está, en promedio, 40 centavos de dólar, cuando en los restantes países de la región sale un dólar con cincuenta centavos».
En toda la región Nordeste (NEA) el parque automotor que utiliza gas asciende a unos seis mil rodados. Por otra parte, Persoglia dijo que en días próximos presentarán nuevos equipos para que rodados de motor diésel también puedan utilizar GLPA.
Vale describir que el GLPA es un gas compuesto principalmente por butano y propano que se obtienen como subproductos en el proceso de destilación del petróleo.
Fuente: diarioepoca.com
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