Ford confirmó la llegada del Mondeo híbrido a la Argentina

Ya es oficial: el Ford Mondeo híbrido se venderá en la Argentina. Lo confirmó la propia marca del óvalo a través de un comunicado oficial en el que aclara que arribará al país durante el transcurso del primer trimestre de este año.

Es el primer vehículo electrificado que Ford comercializará a nivel local, aunque desde la empresa radicada en Pacheco aseguran que forma parte de una «ambiciosa estrategia global de electrificación», por lo que a futuro la gama «verde» podría complementarse. El objetivo es consumir menos combustible y, por ende, bajar las emisiones de dióxido de carbono.

El Mondeo es un auto híbrido porque combina un motor naftero 2.0 litros de 140 caballos de potencia (es un cuatro cilindros de ciclo Atkinson) con uno eléctrico de 120 CV (88 Kw). En conjunto, la potencia llega a 187 caballos a 6000 rpm y 300 Nm de par máximo.

Según cifras oficiales, producto de la combinación de estos dos motores, el Mondeo híbrido consume apenas 4,2 litros de nafta cada 100 km en ciclo mixto. En ciudad, el consumo baja a 2,8 l/100 km y en autopista sube a 5 l/100 km.

Con esta mecánica, acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 km/h. Dispone de una nueva dirección asistida eléctricamente, una transmisión automática variable y un sistema de recuperación de calor de los gases de escape para calefaccionar el interior.

Incluye un sistema de recuperación de energía, con baterías de iones de litio de alta tensión autorecargables. No necesita ser enchufado a una red eléctrica para recargarse. Lo consigue en las frenadas y desaceleraciones, así como desde la segunda máquina eléctrica que es accionada por el motor naftero y actúa como generadora.

Un detalle no menor es que, como ya no se puede conectar a una red eléctrica, las baterías se ubican detrás de los asientos posteriores. Esto baja la capacidad de baúl de 525 a 383 litros. Es una cifra algo limitada para un auto familiar que mide 4,87 metros de largo.

El equipamiento y el precio se confirmarán al momento del lanzamiento. Lo que es un hecho es que tributará «apenas» un 5 por ciento de arancel gracias a la reducción impositiva que decretó el Gobierno para los autos electrificados. De no haber existido esta norma, debería pagar un 35 por ciento por su procedencia «extrazona».

De esta manera, habrá tres autos híbridos a la venta en la Argentina. Los otros dos son el Toyota Prius y el Mercedes-Benz GLC. La oferta 100 por ciento eléctrica, en tanto, seguirá estando compuesta por un único modelo: el Renault Kangoo Z.E.

Fuente: TN Autos