De a poco se va recuperando el GNC

Luego de la gran caída de conversiones de vehículos a GNC producida en el período 2016/2017 con su correlato en las ventas de las estaciones de servicio que expenden ese combustible, comenzó una lenta recuperación de la mano de los pronunciados incrementos en los precios de los combustibles líquidos, más concretamente de las naftas. El diferencial entre los valores de ambos productos fue el factor que influyó en esa recuperación. Sin embargo el repunte fue (es) lento y está en consonancia con la recesión en las ventas de las naftas.

El primer indicador que se hace notar, es el de las conversiones, que como podemos ver crecieron en términos interanuales en los últimos dos años.

Con respecto a su impacto en el parque automotor propulsado a gas, la cantidad de vehículos varió en el primer semestre del año en curso como muestra el gráfico. Luego de la caída del mes de abril se fue recuperando, llegando a junio con 1.675.638 unidades en condiciones de rodar.

Los precios promedio por provincia en el mes de junio, fueron los siguientes

El comparativo entre los precios de la Nafta Grado 2 (Súper) y el GNC, muestra un crecimiento de la diferencia entre ambos, lo que significa un escenario positivo para el crecimiento de este último. Cada mes resulta un poco más conveniente para los automovilistas convertir su automóvil a GNC.

Todo hace suponer que más allá de una posible ralentización de los incrementos de precio de las naftas con fines electoralistas, los mismos continuarán delante de la mano del dólar, el crudo y la inflación.