Odyssey Logistics & Technology suma camiones de gas natural a su flota
Odyssey Logistics & Technology Corporation, un líder global en logística y tecnología, ha ordenado camiones de gas natural comprimido (GNC) para su subsidiaria, Linden Bulk Transportation LLC, en los Estados Unidos.
“El gas natural impulsa más de 12 millones de vehículos en la carretera actualmente, y por una buena razón”, dijo Bob Shellman, presidente y CEO de Odyssey. “Las compañías como Odyssey usan camiones de GNC para reducir las emisiones y contaminantes formadores de smog, y así poder cumplir mejor con los objetivos de sostenibilidad y el descenso de la huella de carbono”.
Las nuevas unidades de GNC fortalecen el compromiso de la empresa para mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero.
Aseguran que el Gobierno francés debe ayudar a los transportistas a cambiar a GNV
En respuesta a la crisis, Gaz réseau distribution France (GRDF) invita al gobierno francés a adoptar nuevas medidas para apoyar a los transportistas y la industria del combustible gaseoso.
El sector del transporte por carretera está en su peor momento. Según una encuesta realizada en marzo por la Federación Nacional de Transporte por Carretera (FNTR), el 30% de las empresas han experimentado una parada total y el 56% una pérdida parcial de actividad. Casi una cuarta parte de las empresas (21%) perdió más del 75% de las ventas.
La desaceleración general de la actividad ha conducido a una fuerte caída en el precio del petróleo. Como resultado, el valor del diesel nunca ha sido más bajo, lo que tiende a hacer que el gas natural vehicular (GNV) sea económicamente menos ventajoso para su uso.
Innogy Energo probará el expendio de BioGNC en la República Checa
Por primera vez en la República Checa, los conductores de automóviles de gas natural comprimido (GNC) tienen la oportunidad de intentar conducir con BioGNC. El gas natural enriquecido con biometano es una variante con emisiones puras que, cuando se quema, libera hasta un 80% menos de dióxido de carbono al aire que la gasolina o el diesel, y cumple con los límites más estrictos de la movilidad sostenible. Innogy Energo s.r.o., que obtiene biometano a partir de residuos biodegradables de EFG Rapotín BPS, perteneciente al grupo financiero Energy, planea probar este gas 100% renovable en sus 63 estaciones de servicio de GNC ubicadas en toda la República Checa a fines de junio de este año.
Ereván lanza licitación por 100 nuevos autobuses de GNC
La capital armenia de Ereván lanzó una licitación para adquirir 100 autobuses para el sistema de transporte público de la ciudad, dijo el alcalde Hayk Marutyan.
El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) está otorgando un préstamo soberano de hasta 25 millones de euros a Armenia para ayudar a mejorar la red de autobuses de Ereván.
En particular, la ciudad está buscando comprar nuevos y modernos vehículos de gas natural comprimido (GNC) de piso bajo de 12 metros.
Taxis a gas natural para satisfacer las necesidades básicas de las familias en Nápoles
Snam, a través de su subsidiaria de movilidad sostenible, Snam4Mobility, y Wetaxi, la aplicación de reserva de taxis que funciona en 22 ciudades italianas y actualmente opera un servicio de entrega de mercancías, han lanzado juntos la iniciativa “Taxis Solidarios Verdes” para distribuir necesidades básicas en el área de Nápoles durante la emergencia del COVID-19 de manera sostenible.
Los taxis funcionan con gas natural comprimido (GNC) y son proporcionados por Radio Taxi Consortaxi 081.22.22, socio de Wetaxi. Estos vehículos transportarán alimentos y otros bienes a más de 200 familias necesitadas en el área metropolitana en nombre de ActionAid y Proodos Consortium.
Camiones de biogás Scania para la recolección de residuos en Finlandia
El municipio de Kuopio, en Finlandia, licitó el servicio de recolección de residuos y la filial finlandesa de Urbaser logró adjudicarse el contrato, gracias a la prestación de sus servicios utilizando camiones de biogás de Scania, lo cual fue decisivo.
“Continuaremos aumentando la cantidad de vehículos de biogás”, dice el gerente de flota de Urbaser, Harri Hietala. “Nuestros clientes están cada vez más interesados en reducir las emisiones del transporte y en licitaciones que requieren alternativas más ecológicas.”
Crédito: GNV Magazine
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