Reunión con el Secretario de Energía: el GNC

En el encuentro mencionado, uno de los temas abordados fue el del GNC. El Secretario de CECC, Raúl Castellano, le preguntó a Ing. Javier Iguacel, como veía el futuro de este combustible. La respuesta fue que con la producción del yacimiento de Vaca Muerta va a sobrar el gas aun exportando, por lo que se va a fomentar su uso vehicular en todo el país, no solo en automóviles, sino en camiones de gran porte, micros de transporte interurbanos y sobre todo colectivos de transporte urbano de pasajeros. Agregó que el Presidente Mauricio Macri está muy entusiasmado con el tema e incluso le ha dicho al Jefe de Gobierno Porteño Rodríguez Larreta que avance rápidamente sobre el proyecto en la ciudad autónoma de Buenos Aires.

El Tesorero de FEC, Juan Carlos Basílico, preguntó que influencia va tener esta tendencia sobre el parque de estaciones de servicio, a lo que el Secretario de Energía respondió que van a tener que dualizarse más estaciones de servicio para atender la demanda creciente e incluso radicarse nuevas bocas de expendio de GNC.

Castellano preguntó qué pasará con las zonas del país donde todavía no hay gasoductos que abastezcan. El Secretario respondió que el GNC debe llegar a todos los puntos del país, incluso en las zonas que no tienen tendido de redes. En esos casos se llegará con el GNL (Gas Natural Licuado), que es el mismo gas natural, pero licuado mediante su enfriamiento a -160°C, lo que permite transportarlo en camiones con tanques térmicos, siendo aun así mucho más barato que los combustibles líquidos.

Ante la pregunta de si podrá desarrollarse el gas GLP o gas butano propano, Iguacel respondió que ese producto no es viable porque su costo es equiparable al del gasoil y no puede competir con el GNC.

Otra consulta del Secretario de la CECC, tuvo que ver con la modalidad de compra de gas por parte de las estaciones de servicio, habida cuenta que hay que optar entre las comercializadoras y las distribuidoras, con las particularidades de cada caso. Javier Iguacel respondió que las estaciones de servicio van a tener que comprar el gas en el MEGSA (Mercado Electrónico de Gas), donde lo van a conseguir más barato. Podrán hacerlo en forma individual o agrupándose, o comprarlo a las distribuidoras, en todos los casos con beneficios sobre la situación actual.

Agregó que el sendero de precios (hecho por el ex Ministro Aranguren), con valores crecientes en dólares, ya no rige más. A partir de octubre habrá un cuadro tarifario con costos del gas en PIST (Precio en Ingreso al Sistema de Transporte), inferiores en dólares a los que rigen actualmente, aunque claro está, a un tipo de cambio mucho más alto (el actual).

Con respecto a los avances técnicos en la materia, dijo que los equipos de gas para automóviles mejorarán mucho en eficiencia. Se vienen los tanques de material compuesto, que reemplazarán a los tubos metálicos. Estos tanques tienen forma similar a los de nafta, pueden adaptarse a la forma del auto y tener mayor capacidad de carga. La autonomía que se logra es de unos 400 Km, con menor peso y uso más eficiente del espacio.

Finalizó manifestando que cada vez habrá mayor cantidad de modelos de automóviles que salgan de fábrica equipados para GNC.