El Parlamento Europeo adoptó su posición sobre el Paquete de Descarbonización del Gas, con la inclusión del objetivo obligatorio de 35 mil millones de metros cúbicos de biometano para 2030 en el reglamento.
El Parlamento Europeo adoptó su posición sobre el Paquete de Descarbonización del Gas, con la inclusión del objetivo obligatorio de 35 mil millones de metros cúbicos de biometano para 2030 en el reglamento.
“Si las instituciones de la UE dan luz verde a esta propuesta, el biometano finalmente anclaría en la legislación vinculante la ambición del Plan REPowerEU. Sobre la base de una estimación razonable y sólida de la disponibilidad sostenible de materia prima, lograr esta meta para 2030 contribuiría significativamente a la seguridad del suministro al reemplazar el 20% de los volúmenes de gas natural importados de Rusia antes de la guerra de Ucrania,” explica Giulia Cancian, secretaria general de la Asociación Europea de Biogás (EBA).
El Paquete votado hace un balance del Plan de Acción de Biometano e incluye el requisito de que los Estados miembros establezcan estrategias nacionales y aseguren el mapeo regional de las áreas de mayor potencial de producción, proporcionando una perspectiva a largo plazo para el sector y una guía para los inversores.
La EBA también acoge con beneplácito la adopción de reglas en toda la UE que faciliten un crecimiento acelerado y pronunciado de la integración del biometano en la red de gas después de 2025. El informe del Parlamento Europeo mejora la propuesta de la Comisión sobre el derecho a inyectar, al establecer, entre otras disposiciones, plazos para entregar la conexión a la red solicitada por los desarrolladores de proyectos.
Sin embargo, la EBA lamenta que no se haya llegado a un acuerdo sobre las disposiciones que abordan los costos de acceso a la red para los desarrolladores de proyectos. Un principio de reparto de costes con los operadores de redes de gas reduciría el coste de inversión para los productores de biometano. Las autoridades reguladoras pueden estar facultadas para adaptar este principio a las circunstancias nacionales mientras supervisan su eficacia y su impacto limitado en las tarifas.
Fuente: gnvmagazine.com
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