Gravarían los biocombustibles: preocupación en las provincias productoras

Verónica Geese, Secretaria de Estado de la Energía de Santa Fe, explicó que convocaron de urgencia a una reunión para mañana de los legisladores nacionales de esos distritos para advertirles de los problemas que generaría aprobar un cambio en la carga tributaria.

La convocatoria manifiesta que “en virtud de que se han conocido intenciones de modificar la normativa vigente en cuanto a los biocombustibles en el marco del proyecto de Presupuesto Nacional 2019, y dado que somos parte de la Liga Bioenergética que promueve una visión a largo plazo de estos recursos renovables, los invitamos a una mesa de trabajo en la que, tanto los gobiernos provinciales como el sector privado, quisiéramos exponerle información muy importante para tomar la mejor decisión al legislar, no sólo para este momento, sino también para el futuro. Por razones organizativas dicha reunión se llevará a cabo en la casa de la Provincia de Santa Fe, 25 de mayo 168, CABA, a las 15 hs del martes 23 de octubre. Las bioenergías son el futuro de Argentina y del mundo, y pueden impulsar el desarrollo industrial del país, convencidos de ello los instamos a participar de esta reunión”.

Los trascendidos apuntan a que Energía propone cobrar el impuesto que hoy pagan los combustibles fósiles a los «Bíos» por encima del corte obligatorio en vigencia, que es de 12% para naftas (para ellas se usa etanol), y 10% para gasoil (se usa biodiesel en la mezcla).

En la reunión de mañana tanto los representantes de los gobiernos provinciales como del sector privado quieren describir el escenario que se generaría de equipararse el impuesto. Desde los distritos que integran la «Liga Bioenergética» sostienen que las bioenergías son «el futuro de Argentina y del mundo, y pueden impulsar el desarrollo industrial del país».

«La propuesta no tiene ni pies ni cabeza y es grave que se siente un precedente y se trate de igual manera a los biocombustibles que a los fósiles», insistió Geese. Hoy la mayor parte del biodiesel se produce en la zona de los puertos santafesinos, mientras que el bioetanol se genera agregando valor al maíz en Córdoba y a la caña de azúcar en Tucumán, Salta y Jujuy.

En diciembre pasado, fue el propio gobierno nacional quien envió al Congreso de la Nación, dentro del proyecto de reforma tributaria -convertido en Ley 27.430-, la desgravación de los biocombustibles, tanto en estado puro como en cortes.

A su entender, los legisladores de las provincias productoras deberían «rechazar de plano» la carga. De aceptarlo, entiende que se debe bregar para que se aplique» un muy reducido nivel de Impuesto a los Combustibles sobre los biocombustibles, equivalentes al 92% de la alícuota que, estimativamente, le corresponderá al gasoil a partir del 1° de abril, y de un 74% del que le corresponderá a partir de la misma fecha a la nafta, pero aplicable solo sobre un 35,44% del total».

Como contrapartida del gravamen establecido a los biocombustibles se debería aumentar el Impuesto al Dióxido de Carbono establecido al gasoil, diésel oil y naftas, en la cifra requerida para mantener el diferencial impositivo vigente al 1° de abril próximo.