Margen de Refinación: Nos informa el Ing. Alberto Fiandesio

Elestacionero.com conversó con el Ing. Alberto Fiandesio, ex Subsecretario de Combustibles de la Nación y editor del sitio todohidrocarburos.com, cuyos datos transcribimos al final de esta nota.

¿Qué se entiende por margen de refinación?

Cuando hablamos del margen de refinación nos referimos al precio del producto neto de impuestos puesto en planta de despacho de refinador, menos el precio del crudo. Es el margen bruto.

¿Cómo está ese margen en nuestro país en comparación con otros países?

Tengo la comparación con Estados Unidos aunque me falta verificar la exactitud del valor del crudo americano. Lo que puedo decir es que siempre el margen en Estados Unidos estuvo más bajo que en nuestro país, aunque últimamente está más parejo. Hay que tener en cuenta que con el margen en cuestión hay que hacer frente a todos los costos de la refinería que no son pocos. De todas maneras hay que aclarar que mis cálculos están hechos sobre dos productos: nafta y gasoil; obviamente la refinería produce muchos otros productos, algunos de los cuales como los solventes por ejemplo, tienen márgenes mayores y hay otros como el Fuel, que tienen valores más bajos.

¿Cómo utiliza los números de sus cálculos?

Los números del margen bruto yo los uso no tanto como valores absolutos, sino como seguimiento. No me detengo a decir si las refinerías están ganando mucho o poco sino que lo referencio  en relación a una serie lo más amplia posible para saber si el margen bruto está alto o bajo en relación a la misma.

Los últimos datos elaborados por el Ing. Fiandesio

Publicados que fueran los datos de valor del crudo y subproductos en planta de despacho, sin impuestos a octubre de 2019, todohidrocarburos.com actualizó los valores de margen bruto de refinación de nafta grado 2 (súper) y gasoil grado 2.

Tal como establece el título del Informe, el margen bruto de la nafta súper aumentó en  un módico 4,64%, mientras que el gasoil G2 fue más generoso y lo hizo en un 11,41%.

Efectivamente, en el caso de la nafta súper pasó de 17,4085  dólares por barril  en septiembre de 2019 a 18,2159 u$s/bbl en octubre del mismo año con una variación positiva de 4,64%.

Recordemos que la variación anterior (julio-agosto, previa al congelamiento) había sido negativa de -43,69%.

Para el gasoil G2 el margen fue de 20,5639 u$s/bbl en septiembre y 22,9095 u$s/bbl en octubre con un crecimiento  de 11,41%. La variación agosto-julio había sido de -40,68%.

En resumen:

Margen Bruto de Refinación

En u$s/bbl NAFTA GRADO 2 GASOIL GRADO 2
SEPTIEMBRE 2019 17,4085 20,5639
OCTUBRE 2019 18,2159 22,9095
VARIACION 4,64% 11,41%

 

Si bien siguen siendo valores negativos, el congelamiento acotó la reducción de los márgenes brutos de refinación.

La evolución del tipo de cambio tuvo una influencia negativa ya que, en el caso de la nafta súper el valor en planta de despacho disminuyó:

 

En $/u$s Tipo de cambio
SEPTIEMBRE 2019 56,5014
OCTUBRE  2019 58,5308
VARIACION 3,59%

 

En cuanto a los valores que componen el cálculo evolucionaron de la siguiente manera:

Precios en planta de despacho, sin impuestos, promedio ponderado país. Incluye zona sur

 

En u$s/litro NAFTA GRADO 2 GASOIL GRADO 2
SEPTIEMBRE 2019 0,4237 0,4435
OCTUBRE 2019 0,4210 0,4505
VARIACION 0,63% 1,57%

 

Valores de petróleo crudo

 

En u$s/M3 ESCALANTE MEDANITO
SEPTIEMBRE 2019 313,21 315.21
OCTUBRE 2019 302,52 310,36
VARIACION -3,41% -1,54%

 

 

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