Afirman que precios de combustibles “tienen margen para aumentar más”

Según el mencionado medio de prensa, con el dólar planchado, la atención para definir futuros ajustes en los surtidores se centra en el valor del crudo Brent, la inflación y el alza de impuestos pendiente. En lo que va del año, el litro de súper subió 18%. La venta de combustibles se incrementó 3,74% interanual por un fuerte repunte de la demanda de gasoil en el campo.

“Los precios de combustibles tienen más margen para aumentar”.

Si bien la nafta de referencia -el litro de súper de YPF en la ciudad de Buenos Aires- se encareció 18,16% en el primer semestre del año, todavía sigue debajo de la inflación acumulada a mayo y lejos de los valores de otros países de la región.

Con el dólar planchado entorno a $ 43, la atención para definir futuros ajustes se centra en el valor del crudo Brent en medio de la escalada de tensiones entre Estados Unidos e Irán; el 7,9% de incremento dilatado del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el valor de los biocombustibles, que el secretario de Energía, Gustavo Lopetegui, ajusta mensualmente en medio de una polémica judicial.

Al mismo tiempo, pare evitar un mayor impacto inflacionario por efecto de la suba de los combustibles, diferenció un tercio del ICL que debía entrar en vigencia en mayo pasado. Para el primero de agosto quedó pendiente la aplicación de un 7,9% del 11,8% total. Para ese mes se espera un aumento mínimo de 48 centavos para gasoil y de 78 para las naftas.

Con el alza de 18,16% en los primeros seis meses del año, los combustibles por ahora corren apenas detrás de la inflación acumulada. El nivel general del Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumuló en los primeros cinco meses del año un avance del 19,2%.

El petróleo Brent del Mar del Norte, que cotiza en el mercado electrónico de Londres (ICE), se pagó este miércoles u$s 63,25 en los contratos pactados para septiembre, de acuerdo con datos de la agencia de noticias Bloomberg. La OPEP y naciones aliadas encabezadas por Rusia extendieron un acuerdo que restringe los suministros de petróleo hasta marzo de 2020, pero esa decisión no fue suficiente para aliviar el temor de los inversores sobre la desaceleración de la economía mundial. Al mismo tiempo, Estados Unidos informó una caída en los inventarios de crudo mayor al previsto. Estos factores mantiene el barril debajo de la frontera de u$s65.

Con estos datos sobre la mesa y según estimaciones del mercado, en agosto podría haber ajustes de combustibles de entre 2% y 3%, si se tiene en cuenta lo que falta de impuestos, los biocombustibles rebajados, un tipo de cambio estable y la inflación de junio, que rondaría 2,6%. Para septiembre se aguarda la tercera actualización tributaria trimestral del ICL y IDC. Las reiteradas subas atentan contra el objetivo del Gobierno de sostener la calma económica ante un escenario electoral.

El precio de las naftas en Sudamérica

La consultora Global Petrol Price posicionó a la Argentina entre los países con el litro de nafta más barato de la región y cerca del promedio mundial de u$s1,11.

La última actualización de la base de datos con información de 110 países, reveló que Ecuador (u$s0,49); Bolivia (u$s0,54) y Colombia (u$s0,75) son los tres países de Sudamérica con combustibles más económicos antes que el argentino, que hoy se ubica en u$s 1,07 y que promedió u$s1,03 desde marzo. Paraguay (u$s1,08); Brasil (u$s1,15); Perú (u$s1,16); Chile (u$s1,24) y Uruguay (u$s1,56) lo superan.

El equipo de expertos internacionales que lidera el economista Neven Valev indicó que el valor promedio del litro de nafta común desde el 25 de marzo al lunes 1 de julio, promedió $43,68, con un mínimo de $41,66 y un máximo de $45,38. “En comparación (al valor promedio mundial de u$s 1,53), el precio promedio de la gasolina en el mundo para este período fue de $64,30”, subrayó.

Hasta aquí el artículo de Ámbito. Pero reiteramos: desde hace bastante tiempo las ventas de combustibles caen y en algunos casos (Nafta Premium) se desploman.

No parece haber margen para nuevos aumentos