¿Cuánto subió la nafta de YPF desde que Fernández es presidente?

Los combustibles de la petrolera estatal se encarecieron aquí entre 222% y 361% desde diciembre de 2019, cuando el actual Mandatario asumió la conducción del país. La Súper costaba 58,74 pesos; hoy está a 189,6 pesos.

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La petrolera estatal YPF lidera el mercado de los combustibles en el país con un nivel de participación del orden del 55%. Esa empresa «modera» los importes de los hidrocarburos que se venden a boca de surtidor en todo el territorio nacional, y las demás petroleras -por lo general- esperan que la estatal actualice sus pizarras para luego ellas avanzar en torno al porcentual aplicado por YPF.

En virtud de la importancia que tiene la petrolera de bandera, época hizo un cálculo acerca de cuánto subieron en esta capital sus combustibles desde que Alberto Fernández es presidente de la Nación (10 de diciembre de 2019) hace poco más de tres años.

En diciembre de 2019, el litro de Súper (por lejos el producto más vendido) costaba aquí 58,74 pesos, hoy -tras la última actualización efectuada el jueves pasado- esa unidad vale 189,6 pesos. Se encareció 130,86 pesos, lo que representa un 222%.

De igual modo, la nafta Premium (Infinia) valía en la ciudad de Corrientes 65,59 pesos cuando Fernández se calzó la banda y tomó el bastón de mando. Ahora, 38 meses después, su importe es de 239,3 pesos (+173,71 pesos) denotando un alza acumulada del 264%.

Por otra parte, el gasoil común (D-500) que hoy se consigue sólo en algunas de las estaciones citadinas de YPF estaba a la venta a 54,09 pesos en aquel entonces. En el presente cuesta 211,6 pesos (+157,5 pesos= 291%).

Un párrafo aparte se merece el gasoil Premium (Infinia Diésel), el producto que sintió el rigor inflacionario con mayor fuerza durante la actual gestión nacional, ya que en diciembre del 2019 valía 64,19 pesos y hoy las pizarras ofertan su precio por litro a 296,3 pesos (+232,11 pesos= 361%).

Brechas cada vez más amplias

Otra observación que se puede hacer es que antes la brecha de precios entre los cuatro productos no era tan marcada, tanto es así que el Diésel 500 (54,09 pesos) era más barato que la Súper (58,74 pesos); hoy el Diésel 500 (211,6 pesos) es 22 pesos (+11%) más caro que la nafta Súper (189,6 pesos).

Si el cotejo es entre los productos Premium, antes las diferencias entre la Infinia (65,59 pesos) e Infinia Diésel (64,19) era de 1,4 pesos en favor de la nafta (+2,1%).

Hoy, el valor más alto es del diésel Premium (296,3 pesos)- Infinia (239,3 pesos), con una diferencia de 57 pesos (+23,8%).

Pizarras con movimiento

Un medio nacional difundió ayer que desde que está la actual conducción ya se aplicaron 25 subas en los hidrocarburos. Ese número puede distar de la progresión de alzas efectuadas por la petrolera estatal en esta parte del país.

Fuente: diarioepoca.com