Estaciones de servicio de La Pampa “en alerta por la baja rentabilidad”

Roberto Martinez, presidente de CECLA, señaló que el precio del combustible continúa atrasado a pesar de los recientes aumentos. Pidió bajar impuestos para “poder seguir trabajando”.

El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles, Lubricantes y Afines de La Pampa (CECLA), Roberto Martínez, explicó que desde que YPF anunció este lunes el aumento en el precio de los combustibles, se fueron sumando las demás las petroleras, con un porcentaje entre un 11,5% y un 13,2%.

En diálogo con Radio Kermés, Martínez se quejó por la baja rentabilidad de las estaciones de servicio y pidió bajar impuestos para “poder seguir trabajando”. Además consideró que aún continúa retrasado el precio de los combustibles por el congelamiento que hubo durante la pandemia.

– ¿Se espera que siga aumentando con la guerra de Rusia-Ucrania?

– Acá hay un poco de todo, también tiene que ver con el congelamiento de tantos meses del combustible, venia de mayo del año pasado y recién aumentó en febrero. Ahora con el tema de la guerra se acentuó más, pero también es por la demanda de combustibles, porque no alcanza con la producción nacional y se debe importar.

– ¿Se sabe qué número se importa?

– Es más o menos un 20%.

– ¿Notan que los aumentos de precios ahuyentan clientes, o no?

– El público generalmente utiliza el combustible para trasladarse y trabajar, honestamente el que lo usa para vacacionar se restringe los primeros dos o tres días. Estamos en alerta porque está en baja la rentabilidad de las estaciones de servicios. Hay muchas estaciones de bajas ventas que no alcanzan el punto de equilibrio, hoy para no entrar en default tenés que vender un mínimo de 300 mil litros de combustibles, y no todas llegan a ese piso. Hemos pedido de ver si se puede bajar algún impuesto para poder seguir trabajando.

– ¿Y qué pasa con esas estaciones a las que no les dan los números, cierran, las compran estaciones más grandes?

– Por ahora se están manteniendo, por eso estamos pidiendo una mayor rentabilidad. En 2022 se firmó una paritaria de un 55% y los combustibles el 28%. Hay un desfasaje, no sólo en eso, sino que aumentaron todos los costos, con estos aumentos no se alcanza a cubrir los costos fijos.

– ¿Las ventas se recuperaron a lo que era la prepandemia?

Sí, se recuperaron, estamos casi en los mismos valores de la prepandemia. Las vacaciones han movido mucho y las estaciones han recuperado los niveles de venta.

– ¿Cuál es la diferencia del precio del combustible actualmente de la zona pampeana con el resto del país?

– Esa es otra pelea que tenemos, desde La Pampa hasta Tierra del Fuego tenemos una diferencia de 17 centavos, porque no tenemos el impuesto interno. En el diesel fue desapareciendo esa diferencia que teníamos y en todo el país vale prácticamente lo mismo.

 

Fuente: radiokermes.com

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