Impuestos al combustible: “Patean un problema para marzo y deberán sumar otro trimestre”

Miguel De Paoli, referente del mercado de combustibles, se refirió a la postergación en la actualización del impuesto a combustibles, definida por el Gobierno hasta el mes de marzo. "El resto de la economía está sufriendo un proceso inflacionario de casi un 55% y, en lo que va del año, el precio del combustible solamente subió un 25%", afirmó.

Miguel De Paoli, referente del mercado de combustibles, se refirió en diálogo con CIUDAD TV a la postergación en la actualización de los precios del crudo. Recordó que cada tres meses, “se debe actualizar la dosis de impuestos internos que llevan los precios de los combustibles. Implícitamente, este es el valor que el Gobierno nuevamente vuelve a postergar hasta marzo de 2022 y es lo que se anunció”.

Para De Paoli, esta definición “despeja una cierta incógnita que había sobre qué medidas iba a tomar, pero patea un problema para el mes de marzo en donde se va a tener que sumar otro trimestre. Estas son las dudas que tenemos sobre cómo van a ir los acontecimientos futuros en materia de precios”.

Recalcó que el sector no deja de lado que “el resto de la economía está sufriendo un proceso inflacionario de casi un 55% y, en lo que va del año, el precio del combustible solamente subió un 25%”. Sumó también el nuevo aumento salarial en el orden anual del 55% “y son estos condimentos los que nos están poniendo en una situación bastante delicada a las empresas pymes”.

Quiebre de stock

Asimismo, se refirió al “quiebre de stock” en muchas estaciones de servicio. “No estamos recibiendo el volumen de combustible que estamos solicitando y es porque hoy, nuestro combustible en la Argentina, pasa a estar a la mitad de lo que sale en otros países limítrofes”. “Se abren las fronteras, el precio del combustible en precio, del lado paraguayo, sale $250 o $350 en Uruguay y viene acá y lo consumen por $96. Entonces, esa demanda se suma a lo que normalmente se tendría que vender en esta época del año y esa demanda es la que hace que nos falte en otras partes del país, como el caso particular del interior de la provincia del Chaco o acá en Resistencia”, explicó.

“Todos los productos les parece regalados. Es como decir que tenemos el kilo de pan a $50, mañana vas a tener una cola de gente, van a venir de Corrientes a buscar. El problema es que esa panadería no va a poder abastecer toda esa demanda. Estas son las consecuencias de esta reintegracion regional, porque si tenemos esta situación ahora no sé qué va a pasar cuando tengamos todo abierto”, manifestó.

Chacodiapordia.com

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