Crece la apuesta por las motos a GNC vehicular en Colombia

En Colombia, el foco de conversión a gas natural vehicular (GNV) tiene fuerte presencia en automóviles y camiones. Sin embargo, de acuerdo a la Asociación Colombiana de Gas Natural (Naturgas), el mercado de las motos de mensajería y de carga -uno de los más fuertes- está en la mira para rodar por las calles con este combustible.

Hasta hace poco, las motocicletas no estaban incluidas en la Resolución 0957 de 2012 que establece el reglamento aplicable para talleres y procesos de conversión a GNV. Con la reciente actualización que hizo el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, en la que Naturgas intervino, se logró la inclusión de estos vehículos.

Uno de los talleres pioneros que se ha dedicado a la conversión de estos vehículos a gas natural es Natural Motos. Desde hace varios años ha trabajado en el diseño y la implementación tecnológica de sistemas a gas natural en motos de mensajería o carga. Esta empresa trabaja en alianza con AKT Motos y para 2022 tienen la meta de poner a rodar más de 5.000 unidades.

Según los directivos de la empresa, la implementación de estos motores a gas trae muchos beneficios en rendimiento, limpieza del motor, mantenimiento de bujías y una reducción significativa en emisiones de material particulado.

“La salud pública, su cuidado y el del medio ambiente son nuestro futuro. Como sabemos, las motos son el sector automotor más grande en el país y uno de los más contaminantes. Si hacemos el cambio de combustible limpio, damos un gran apoyo al planeta”, afirma Deinar Agudelo, fundadora de Natural Motos.

Adicionalmente, el proceso de carga será igual al de los automóviles y proporcionará mayor rendimiento por kilómetro recorrido, lo que ofrece ventajas económicas.

En el parque automotor colombiano, las motos cuentan con una participación del 59%, alrededor de 9.500.000, según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Por ahora, solo se podrán convertir motos 0 km, pero en la medida en que el gas natural avance en este mercado se sumarán otras de alto y bajo cilindraje.

Fuente: gnvmagazine.com.ar