Cuestionamientos de estacioneros por el Plan Gas 4, en la reunión de ENARGAS

El temario constaba de siete puntos; sin embargo solo pudo tratarse el primero, ya que se extendió en el tiempo y mereció la participación de numerosos integrantes de las cámaras presentes. Se trata de la preocupación que ha generado en el sector del GNC la inminente aprobación del Plan Gas 4, que garantiza un precio más elevado que el actual a la productoras de gas y a fin de no afectar a determinados consumidores, subsidia a los domiciliarios y a la generación eléctrica dejando a la industria y al GNC a merced de los nuevos y dolarizados valores.

Comenzó haciendo uso de la palabra Enrique Fridman, presidente de CEGNC, quien reiteró sus dichos de reuniones anteriores en el sentido de que la continuidad del GNC en el país estaba en juego con este nuevo plan, agregando que si no se logra modificar el texto del mismo para resguardar a las estaciones de servicio, la industria relacionada con este combustible y los consumidores, no tendría sentido continuar con la agenda de esta comisión, ya que el tema prioritario estaría sin resolver. Insistió en que el ENARGAS debería ocuparse de este problema, ya que como Ente Regulador le corresponde.

El Dr. Luis Navas asesor de AES, dijo en la misma línea, que GNC no puede quedar afuera entre los resguardados por la norma en cuestión. Agregó que en alguna oportunidad el Ente había declarado que el GNC es intrínsecamente peligroso, por lo que sería necesario que también haga escuchar su voz sobre los aspectos positivos del mismo; en tal sentido dijo que en reuniones anteriores él había propuesto que en la página web del Ente se incorporara un espacio de promoción mostrando el ahorro que le significa al usuario convertir su vehículo a GNC, tal como en su momento lo hicieron algunas distribuidoras; lamentó sin embargo que no se haya avanzado en ese proyecto.

Tomó la palabra Israel Godoy  del ENARGAS, manifestando que no es competencia del Ente ocuparse del precio del gas, sino de la Secretaría de Energía.

E Dr. Navas respondió que la ley 24.076 otorga al ENARGAS injerencia solo en el transporte y la distribución, pero que después de un fallo de la Corte, no puede decirse que el precio del gas no sea competencia del Ente. Habría que insistir en su participación en la gestión a favor del GNC. Tal como está establecido en el Plan Gas 4, el precio de este combustible de uso automotor pasaría a ser una incógnita ¿Quién va a invertir en sistema de GNC con esta falta de certidumbre acerca de la competitividad del producto?, se preguntó.

Otros participantes lamentaron que no estuviera presente el presidente de la comisión Héctor Maya en esta situación crítica en la que el precio del GNC podría duplicarse.

Seguidamente el Dr. Guillermo Lego, gerente de CECHA, manifestó que la Confederación envió una nota formal al ENARGAS sobre este tema. Agregó que hay que diferenciar entre la posición del Ente y la de la Secretaría de Energía, las que aparentemente no son coincidentes, por lo que puede verse en la prensa especializada. Seguidamente advirtió que “nosotros tenemos los medios para hacernos oír, pero seguramente no le va a gustar al gobierno, pero hay que darle una solución a esto, porque de lo contrario en algún momento va a estallar”.

Gustavo Salomón lamentó que antes participaban de las reuniones representantes de la Secretaría de Energía y ahora ya no lo hacen. “Pedimos que el status del GNC vuelva a lo que era antes del decreto 180, es decir demanda prioritaria”, agregó.

Por su parte la Dra. Marisa Centenaro, presidente de CEPIPCO (Cámara del Interior de Córdoba), dijo que se alegraba de que por fin se están  tratando temas centrales para nuestra actividad. “Estamos ante muchas incertidumbres; no sabemos si se va a aplicar a las estaciones el decreto 311/20 (N de la R: “Las empresas prestadoras de los servicios de energía eléctrica  ., no podrán disponer la suspensión o el corte de los respectivos servicios a los usuarios indicados en el artículo 3°…). O si aplicándose, no nos van a embargar las cuentas bancarias, como ya le ocurrió a un colega”.

María Fernanda Martínez, Gerente de GNC del ENARGAS, tomó la palabra diciendo que el Ente va a hacer todos los planteos que sean necesarios en función de todo lo que se ha expresado en la reunión. “Hay cuestiones como las del transporte firme o interrumpible que no se han aclarado en el Plan, por lo que va a ser necesario volver sobre el tema del GNC y habrá oportunidad de ocuparnos de las cuestiones planteadas”, finalizó.