Kamaz desarrolla autobús articulado a GNC en la línea de vehículos de pasajeros

Especialistas del Centro de Investigación y Desarrollo de Kamaz y Nefaz PTC, filial de la empresa en Bashkiria, desarrollaron y fabricaron el prototipo de un autobús extra grande Kamaz-6299 que funciona con gas natural comprimido (GNC).

El vehículo de piso bajo Kamaz-6299-40-5T (6×2) es el sucesor del transporte urbano de la generación A4. Se trata del tercer prototipo de este tipo de unidades. Anteriormente, la compañía había presentado al público un autobús diésel y uno eléctrico de la versión articulada. En sus principales características y funciones, estos modelos son similares. La gran diferencia de la nueva versión es su potente motor de 340 CV, impulsado por gas natural. Está diseñado para operar en rutas con un flujo intensivo de pasajeros y se produce teniendo en cuenta los últimos requisitos para la seguridad y la comodidad de los viajeros. Además, fue fabricado con el uso de componentes con una larga vida útil por los mejores productores.

El tamaño de la unidad es 18725х2550х3300 mm. Consta de dos secciones unidas por una junta pivotante encerrada por fuelles de protección por dentro y por fuera. El motor Euro 5 Kamaz-689.560-340 de ocho cilindros en línea con una cilindrada de 8.900 cm3 está equipado con una caja de cambios automatizada de seis velocidades con retardador. La velocidad máxima es de 80 km/h. El peso bruto es de 28 toneladas. La suspensión delantera es independiente, neumática, mientras que las del eje motriz y del eje muerto son dependientes, neumáticas.

El volumen de gas natural es de 246 metros cúbicos. Por razones de seguridad, los cilindros se instalan en el techo. A diferencia de su predecesor más pequeño, el número de tubos de este autobús aumenta para una distancia de conducción más larga.

La capacidad total de pasajeros es de 155 personas, con 44 asientos.

Fuente: gnvmagazine.com