En las últimas semanas han sido noticia las negociaciones y acuerdos en el marco de las paritarias de las distintas zonas de país, en especial las protagonizadas por SOESGyPE, con CECHA, FECRA, FEC, AES y CEGNC, aunque también y con menos prensa hubo un acuerdo entre FAENI y SOESGPyLA en la provincia de Santa Fe.
En el caso de las Cámaras que negocian con SMATA, no teníamos mayores noticias por lo que recabamos algunos datos.
Está allí el CCT 79/89 suscripto entre la Asociación de Estaciones de Servicio del Sur y el mencionado sindicato, cuyo ámbito incluye algunos partidos de la provincia de Buenos Aires y las provincias de Chubut y Santa Cruz.
Un convenio similar es el 80/89, suscripto entre SMATA y CECOMyZ, para el ámbito de Mar del Plata y zona
También existe el CCT 454/06 que incluye a las Estaciones de Servicio del Automóvil Club Argentino (ACA) de todo el país.
Con el fin de tomar conocimiento de la realidad en materia salarial en las estaciones de servicio que se encuentran en la órbita del CCT 79/89, conversamos con el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio del Sur (ADESS) Marcelo Alonso, quien nos comenta que luego de una negociación con la parte sindical, otorgaron un incremento salarial de 7% hasta el mes de diciembre y nos hace una aclaración que no conocíamos: desde el comienzo de la pandemia, se convino con el Sindicato que la totalidad de los sueldos se pagan como no remunerativos; incluso en acuerdo fue homologado por el Ministerio de Trabajo.
Además se acordó la posibilidad de suspender personal, pagándole el 80% de su salario, también como no remunerativo.
Obviamente esto representa una disminución significativa del costo laboral.
Con respecto a los montos de los salarios del Convenio Colectivo, son similares a los del resto del país, aunque en el caso de las estaciones de servicio del sur tienen un adicional por zona desfavorable de entre el 25% y el 30% al igual que en la mayoría de los convenios de otras actividades en esas zonas.
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