Expertos aclaran por qué el diésel está más caro que la gasolina

Desde que comenzó la guerra de Ucrania el precio de muchos suministros no ha parado de subir. Una situación que está afectando sobre todo a la electricidad y el gas pero que también ha tenido un gran impacto en el precio de combustibles como el diésel y la gasolina. Tras bajar de precio durante el verano, el precio por llenar el depósito ha vuelto a subir durante los últimos meses. Aunque lo ha hecho de forma dispar con el diésel y la gasolina.

Los plazos de un experto

Tradicionalmente el precio por litro de la gasolina siempre había sido más caro que el del diésel. Pero a raíz de la guerra todo se igualó bastante. Y es ahora, en noviembre, cuando la situación histórica ha cambiado de tendencia: el diésel es más caro que la gasolina. La diferencia de precios, además, no es pequeña. Mientras que el litro de gasóleo ronda los 2 euros en la mayoría de estaciones de servicio, el de gasolina permanece unos 20 céntimos por debajo.

Una diferencia evidente que ha provocado que sean muchos los españoles que se pregunten por qué está sucediendo esto y, sobre todo, si tardarán mucho en volver a igualarse los precios. «El diésel está más caro porque el precio de los carburantes no depende directamente del crudo, sino de las cotizaciones internacionales de los productos ya refinados», cuentan a IDEAL desde la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP).

«Hay muchos factores que están influyendo, como el hecho de que Rusia sea un importante exportador de crudo y de gasoil»

Y esas cotizaciones, según detallan desde AOP, han subido mucho más para el diésel que lo que lo han hecho para la gasolina, sobre todo a raíz de la guerra entre Rusia y Ucrania. «Hay muchos factores que están influyendo, como el hecho de que Rusia sea un importante exportador de crudo y de gasoil», cuentan desde la asociación. Todo esto lo que ha provocado es que exista una disminución «importante» de la oferta y que aparezcan «cuellos de botella» a la hora de refinar crudo.

Oferta limitada y demanda importante

Según explican fuentes de AOP, Europa es un continente que desde hace años es un «gran consumidor» de diésel. Y esta situación, con una oferta limitada, se ve agravada por la gran demanda que existen en la actualidad en el territorio europeo. «En España la situación es diferente porque se apostó por modernizar y hacer más flexibles las refinerías», de manera que no faltará abastecimiento de gasóleo en 2023.

Precio de los combustibles en Europa

Según explican fuentes de AOP, Europa es un continente que desde hace años es un «gran consumidor» de diésel. Y esta situación, con una oferta limitada, se ve agravada por la gran demanda que existen en la actualidad en el territorio europeo. «En España la situación es diferente porque se apostó por modernizar y hacer más flexibles las refinerías», de manera que no faltará abastecimiento de gasóleo en 2023.

Sin embargo, la subida de precios sí que continuará afectando al bolsillo de los consumidores españoles. «Es difícil hacer predicciones de precios y muy fácil equivocarse, aunque los informes de la Agencia Internacional de Energía apuntan a que no habrá cambios en el corto plazo». Por ello durante inicios del próximo año lo más probables que el diésel continúe más caro que la gasolina, siendo posible incluso que la diferencia vaya a más.

Fuente: ideal.es