Pedro Llorvandi: queremos previsibilidad en el GNC y poder contratar con las distribuidoras

El tema del Plan Gas 4 se viene conversando desde hace varios meses, pero en los últimos días los hechos parecen precipitarse. Esto es motivo de preocupación y discusión en las cámaras y también en el seno de la Comisión de Expendedores de GNC del ENARGAS.

El problema es común a todo el país, pero con distinta intensidad, según la zona de la que se trate.

El Dr. Pedro Llorvandi, presidente de CEPASE, es uno de los directivos que se ha mostrado muy activo en esta cuestión, motivo por  el que elestacionero.com lo entrevistó para conocer su opinión

“Hay un tema que tiene que ver con la provisión de gas para las GNC que a las estaciones de servicio del NOA (Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy), nos tiene muy, muy preocupados. Porque estamos dependiendo del gas boliviano, no sabemos cómo va a ser la conversión y una de las cláusulas del Plan Gas es prohibir a las distribuidoras, en nuestro  caso Gasnor, podernos brindar el servicio completo”.

“El gobierno quiere mediante el Plan Gas 4 o GasAr o Plan Gas 2020-2024 (distintos nombres que se le ha dado), disminuir la importación de gas. El hecho es que las productoras quieren una recomposición de precios. A nosotros nos está afectando mucho, ya que como está hasta ahora nos está sacando del sendero de precios que teníamos en la Secretaría de Energía vía ENARGAS, con lo cual quedaríamos desprotegidos con respecto al precio del GNC. El gobierno nos quiere llevar a que estemos en la misma situación de las industrias, o sea que si el dólar aumenta, el precio del gas aumentaría, no teniendo un paraguas protector o un esquema de precios como era el sendero, que si bien se actualizaba  semestralmente, uno podía tener una previsión acerca de cuál sería el precio del GNC; la prueba está en que durante el año los combustibles líquidos aumentaron de precio varias veces y el gas solo una; eso es previsibilidad. Con el nuevo plan el gas podría subir incluso todos los meses  tornándolo imprevisible para los taxis, remises, distribución urbana de mercadería y vehículos particulares en los que se invirtió en convertirlos a gas de trabajadores, familias, etc.”

“Por otra parte cabría preguntarse ¿Cuál es la incidencia del GNC en la producción nacional de gas? No llega al 5%; con ese porcentaje se abastece a las 2.270 estaciones de servicio de GNC del país. El problema con el gas no lo han generado las estaciones de servicio, las que por otra parte no pueden competir en igualdad de condiciones con la industria. Para graficarlo, no puede una estación de servicio estar en igualdad de condiciones con Loma Negra; nosotros no somos una sola empresa a nivel nacional; somos como ya dije 2.270 pequeñas empresas. Esto es lo que va a ocurrir si el gobierno, vía Secretaría de Energía o ENARGAS, no pone un sedero de precio, o precios mínimos y máximos en las ventas del productor a las estaciones de servicio del gas en boca de pozo. Con el esquema del Plan Gas, todos los meses los estacioneros tendrán que sentarse con los productores a negociar los precios.”

“Nosotros, no obstante esto, continuamos hablando planteando la problemática con la Secretaría de Energía y con el ENARGAS por otro. Estamos planteando que, como dije estamos hablando del 5% del gas total y de la incertidumbre que traerá aparejada para todas las estaciones de servicio y para los consumidores. Esto antes no ocurría ya que existía el sendero de precios y los mismos no se modificaban por seis meses.”

“También estamos pidiendo que las distribuidoras de todo el país nos puedan seguir brindando el “servicio completo” o sea al servicio de venta de gas, de transporte y de distribución. Queremos tener la posibilidad, ya sea que la utilicemos o no, de poder cotizar con las distribuidoras el servicio completo.”

 

 

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